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Ruta nocturna por las estribaciones del Gorbea, vimos esta rana, responsable de miles de huevas (ver video).

miércoles, 25 de diciembre de 2013

Monasterio de Montserrat


ZORIONAK , URTE BERRI ON, FELICES FIESTAS


domingo, 8 de diciembre de 2013

PICO LA CRUZ (802 m) desde La Arboleda, 16,8 km




8 de diciembre de 2013
  • Distancia: 16,8 km
  • Duración: 4 horas 02 minutos 
  • Velocidad promedio 4,2
  • Calorías 1289 kcal
  • Elevación (ganada/pérdida) 631 m / 615 m


martes, 29 de octubre de 2013

CUEVA DE LA MAGDALENA (UROLLAGA), EN GALDAMES, BIZKAIA, desde PEÑAS NEGRAS (9,44KM)

Para muchos, la cueva de la Magdalena se encuentra en La Arboleda (Trapaga-Bizkaia), cuando no es así, ya que pertenece al municipio de Galdames, pero tiene una unión especial con el barrio  de La Arboleda, que podemos señalar en tres motivos, uno que tiene el mismo nombre que la iglesia de la Magdalena, situado en un alto de La Arboleda, justo en su centro geográfico, el otro, la fiesta que en honor a la santa de Magdala se celebra en el mes de julio en este barrio y  ese mismo día se organiza un romería hasta la cueva, y el tercer motivo de unión, con  el antiguo Poblado de Matamoros de la Arboleda, es que la forma más fácil de acceso es  través de él.

Empezamos el ascenso  un poco tarde a eso de las 10h30m. y lo empezamos desde el “Centro de interpretación de Peñas Negras”, situado en el punto donde  se unen los municipios de Ortuella, Abanto y Zierbena y Galdames, al memos así lo atestigua  el mojón que hay en su puerta, pues para el profano hay que señalar y al igual que la cueva, este Centro no está en La Arboleda. 

Peñas Negras, desde la parte de arriba

Salimos como he indicado después de tomar un café hacia la cueva  por una pista en dirección a Peñas Negras, de donde toma el nombre el Centro citado. Después de bordearlas, cogimos de los tres caminos que hay,  el del medio, más suave que el de “abajo”, ya que una vez que este termina luego hay que ascender, y que el de “arriba”  que es más pronunciado, de hecho al bajar cogimos este.  

Una vez terminado el camino y por encima de los restos de la mina el Sauce, y tras superar el Alto San Juan y las inmensas cicatrices que el hombre ha hecho ara sacar el hierro en estas montañas, iniciamos el descenso hasta llegar a la cueva. La misma, o mejor dicho su entrada, no se divisa hasta que se esta justo encima de ella. 

Mina del Pico San Juan

El descenso, aún cuando hay un  camino, lo hicimos un poco a la brava, es decir por donde quisimos.  En total desde el Centro de Interpretación, la duración no ha superado la hora. 

Llegamos a la Cueva y la observamos, su entrada es muy alta y ancha, con estalactitas, o eso nos pareció.  A su izquierda, hay una pequeña ermita donde el día de Santa María de Magdala, verdadero nombre de la Magdalena, se celebra una misa una vez que han llegado los romeros de La Arboleda. Esta tiene un placa en honor de los mineros fallecidos, pues si bien estamos ante una cueva en el interior albergó la “mina Pepita” y de ello dan fe las ruinas  que hay en el exterior y la rampa que está en la entrada, así como una presa, ahora,  derruida que  contenía el agua del riachuelo que durante milenios edificó la cueva. Como he dicho en su interior está la Mina Pepita, que en los primeros años de explotación, el mineral en vez de sacarlo por la rampa mencionada lo hacían por una interior  y cuesta arriba,  llevándolo hasta mina El Sauce que estaba detrás de la montaña. Ese trabajo debía de ser titánico, pues aparte de acarrear monte arriba, en un mina subterránea, de las pocas que había en estos montes, el mineral no era de calidad ya que tenia muchas impurezas. 

Viendo esto  me vino a la mente la historia que en su día me contó un  señor de Trapaga, que a su vez le  comentó  su padre que cuando llegó a estos montes de Euskadi  desde la profunda Castilla  a principios del siglo pasado y con una lesión en la espalda que le imposibilitaba trabajar en el campo, al ver la brutalidad del trabajo y su estado físico,  abandonó estas minas y se colocó como guarda en un fabrica de cementos en el barrio de Galindo.  Me contaba ese venerable señor que al menos él, no a su padre,  no le fue mal, sino todo lo contrario, echando raíces en el barrio Zaballa de Trapaga (incluso fundó la mejor Ganaderia del Estado Español, premio único otorgado a una ganadería vasca)

Dejando para otro momento estas historias que nos asaltaron  por  el camino de vuelta  y después de observar la mina El Sauce, y desandando  todo el camino realizado,  llegamos a La Arboleda donde una buena alubiada nos reconfortó el viaje

26 de octubre de  2013
  • Distancia: 9,44 km
  • Duración: 2 horas 43 minutos (con pausas)
  • Ritmo promedio 11,88 min/km
  • Velocidad promedio 3,56 km/h
  • Calorías 863 kcal
  • Elevación (ganada/pérdida) 415 m / 391 m

Track: Click

Ver vídeo.


domingo, 27 de octubre de 2013

BOLSA ESTANCA PARA LA MOCHILA

 
Presento Bolsa Estanca, "artículo" imprescindible para la mochila. Introducimos en ella todo lo que estimemos como fundamental y no queramos que ante la posibilidad de un imprevisto como la lluvia o escape de líquidos en la mochila, se nos vaya todo al traste.

Dale al click del video.


lunes, 30 de septiembre de 2013

BERREA EN UN LUGAR DEL GORBEA

Fecha: 22 de septiembre de 2013
Lugar: Faldas del Gorbea, Araba, Euskadi
 
 
Araña a trasluz
 
 
Lugar de Berrea en el Gorbea
 

martes, 17 de septiembre de 2013

LEIOA - SERANTES (451m), 19,88km


8 de septiembre de 2013
  • Distancia: 19,88 km
  • Duración: 4 horas 32 minutos (con pausas)
  • Ritmo promedio 12,3 min/km
  • Velocidad promedio 4,37 km/h
  • Calorías 1452 kcal
  • Elevación (ganada/pérdida) 527 m / 540 m

Track: Click


Ver Video

martes, 10 de septiembre de 2013

LA MEJOR PLAYA DEL MUNDO, ISLAS CIES



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31 de agosto de 2013

  • Distancia: 7,53 km
  • Duración: 2 horas 04 minutos (con pausas)
  • Ritmo promedio 12,3 min/km
  • Velocidad promedio 3,63 km/h
  • Calorías 662 kcal
  • Elevación (ganada/pérdida) 437 m / 449 m



lunes, 26 de agosto de 2013

Camino de Santiago, 6 etapa, Los Arcos - Logroño (28,11 km)



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  • Distancia: 28,11 km
  • Duración: 6 horas 52 minutos (con pausas)
  • Ritmo promedio 14,12 min/km
  • Velocidad promedio 4,22 km/h
  • Calorías 2185 kcal
  • Elevación (ganada/pérdida) 1079 m / 1123 m
16 de agosto de 2013
Etapa de 30 km (depende de donde se tenga el albergue, hotel..etc), sencilla pero larga. El día amenazaba lluvia y mi informador principal www.eltiempo.es, predecía agua para las 15:00 y fue de agradecer que en esta ocasión no lloviera y sin embargo hiciera nublado.
Entrada a Logroño, refrescando los pies
Iglesia Santo Sepulcro SXII
 Señalo en el Track exclusivamente como "puntos de interés" las fuentes, como ayuda al peregrino/a.
 Para visitar es interesante en Torres del Rio, la Iglesia del Santo Sepulcro (S XII) y en Viana, el último pueblo de Navarra, sinceramente, cualquiera de sus iglesias o fortificaciones.

A la entrada de Logroño, recomendable refrescar los pies en la fuente que a tal efecto han hecho. Recordar que la ultima fuente esta un poco lejos de esta ciudad y si el trayecto es largo, mejor tener en consideración el consejo de abastecerse de liquido.

En Logroño, foto y visita obligada a la Catedral de Santa María de La Redonda (s XVI). Para los que necesiten fuerzas, la calle del Laurel con sus champiñones, foie, gambas y piruletas de solomillo.
Ver video:

sábado, 24 de agosto de 2013

Camino de Santiago 5 etapa Estella-Lizarra - Los Arcos (20,25km)


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  • Distancia: 20,25 km
  • Duración: 4:45:07 (con pausas)
  • Ritmo promedio 13,49 min/km
  • Velocidad promedio 4,34 km/h
  • Calorías 1517 kcal
  • Elevación (ganada/pérdida) 732 m / 741 m
15 de agosto de 2013
Etapa "muy fácil" del Camino de Santiago. Existe la posibilidad de alargarla hasta Torres del Rio, que en caso de no hacerlo, la siguiente será de 30 km si deseamos llegar a Logroño.
Están señalizadas en el track las fuentes.
Los viñedos, las encinas, los rastrojos, son el paisaje que nos acompaña fundamentalmente por la pista cómoda que nos lleva hasta Los Arcos, cuyas fiestas estaban celebrando cuando llegamos.
Ver fundamentalmente el Monasterio de Iratxe,  la fuente del vino (que no soltó ni una gota de vino), y la iglesia Sta María de Los Arcos., del siglo XII. Siendo uno de las mayores iglesias del Camino. Su larga trayectoria en su construcción hizo que tenga arte barroco. A destacar su Retablo mayor (ver foto)
Distancia
RitmoVelocidad prom.DuraciónElev. ganadaElev. perdida
5.00 km
13:05 min/km
4.58 km/h
1:06:07
250 m
115 m
10.00 km
14:28 min/km
4.14 km/h
2:18:41
229 m
257 m
15.00 km
12:38 min/km
4.75 km/h
3:21:51
127 m
168 m
20.00 km
15:00 min/km
4.00 km/h
4:36:31
116 m
179 m
20.62 km
13:56 min/km
4.30 km/h
4:44:45
10 m
22 m
Ver Video

martes, 20 de agosto de 2013

GR11 Etapa 2 `ÈL PORT DE LA SELVA - VILAMANISCLE (24,86km)


Etapa 2, El Port de la Selva. - Vilamaniscle 24,86 km
  • Distancia ; 24,86 km
  • Velocidad: 2.48 km/h  Máx 9.72 km/h (con paradas)
  • Altura/ Descenso Acumulado:  1479 m/1524 m
  • Calorías consumidas aprox. 3223 kcal
Ver TRACK: Click

Comentamos en el anterior post de  la Etapa 1, que el Camping donde pernoctamos dispone de una cafeteria que abre a las 9:00 am por lo que la espera para el ansiado café se torna desesperante.
La subida a las faldas de la "Verdera" se hace agotadora por el sol y su pronunciado desnivel. Allí nos topamos con un chico de Alicante, de 21 años, que hacia el GR11 en sentido contrario,. Entre sus anécdotas figura que en la única tormenta que tuvo en todo el camino,  le cayó un rayo a menos de diez metros. 

El Monasterio de San Pere de Rodes es un edificio impresionante en lo alto de la cima. Hay una fuente de agua muy fresca y deseada que contiene un indicador de "no tratada". La señora del puesto de información del Monasterio nos dijo que beben de la fuente cada dia.

Doy fe que estaba rica, fresca y sin problemas co-laterales.

La bajada a Llança es muy larga y  pronunciada,  Sin mayor problema llegamos al pueblo a degustar un plato de fideuá y algo de cerveza. 

Son 8,8 km los que separan Llança de Vilamanicles. Después de una subida bastante pesada, quizas por la digestión del ali-oli, hay una bajada preciosa por una finca particular llena de eucaliptus que vuelve a picar hacia arriba -eso si- entre sombra.
La entrada a Vilamanicles es dando una circunvalación. Hay varias fuentes en el pueblo de las que tambien doy fe que se pueden beber sin problemas.
Las piscinas municipales son un lugar ideal para tomar la pertinente cerveza y preguntar al señor si se puede acampar alli al lado.



lunes, 19 de agosto de 2013

GR11 etapa 1 CADAQUES-EL PORT DE LA SELVA (23,14 km)

 
 
 
Según dice la Wikipedia el GR11  también conocido como Senda Pirenaica, es un Gran Recorrido, cruza todo el Pirineo  de Oeste a Este adentrándose unos tramos en Andorra. Sale del Cabo Higuer en el Mar Cantábrico, y llega hasta el Cabo de Creus en el Mar Mediterráneo.
 
En este caso, emprendemos la Transpirenaica de Este a Oeste, es decir, desde Cadaqués, pasando por Cap de Creus y finalizando la primera etapa en el bello pueblo de El Port de la Selva.
 
Existe diferentes formas de hacerlo, bien a pie o bien en bici, también hollando las cimas más altas o como la del "Marqués", es decir, de hotel en hotel. El caso es que es una ruta grande con mayúsculas, que iremos realizando en verano e iremos descubriendo su riqueza.
 
Etapa 1, Cadaqués - El Port de la Selva. 23,14 km
  • Distancia ; 23.14 km
  • Velocidad: 2.96 km/h  Máx 9.28 km/h (con paradas)
  • Altura/ Descenso Acumulado:  1247 m/1209 m
  • Calorías consumidas aprox. 2478 kcal
Ver TRACK: Click
 
Saliendo de Cadaqués a las 6:45am llegamos a Cap de Creus antes de las 9:00am. Visualmente parece una distancia corta, pero sus 8km hace que llegues al Faro de este Cabo para la hora que abren la cafetería. Allí podrás divisar unas vistas impresionantes a la par que te desayunas un café y un bocata.
El camino hacia nuestro destino de esta primera etapa se torna rocoso, seco. Es famosa la "piedra seca" (típica de las casas de Cadaqués)
El calzado apropiado puede ser zapatillas de suela dura. Quizás unas botas castiguen nuestros pies más que otra cosa por el calor de justicia que pega en esta zona. Conversando con otros GRers, coincidimos que para el verano, con zapato de suela dura es suficiente.
Recomendable el transporte razonable de agua ya que no hay ningún tipo de ayuda natural a tal efecto. No hay fuentes.
Esta primera etapa es sencilla, con mucho sube y baja,  pero su distancia es asequible para cualquier pisaprados como yo.
El acceso al centro del pueblo de El Port de la Selva sugiero que se haga siguiendo el track que anexiono ya que el plan urbanístico de esta villa es un tanto peculiar ya que sus casas anexionadas unas a otras hace difícil llegar hacia la parte baja, hacia la playa. Preguntando a un señor, me marcó el camino apropiado. A paso suave, degustando la naturaleza, llegué a las 14:30pm
El camping esta a un km de la playa. Hay por lo menos dos campings. El que elegí me salió a 17,5 euros la noche para tienda de campaña.
Cuidado con el desayuno del día siguiente, ya que abren la cafetería del camping a las 9.00 de la mañana, un poco tarde para afrontar la siguiente etapa.
Ver video.
 

martes, 9 de julio de 2013

TRAVESIA POR PICO SAN JUAN, PICO VENTANA Y PICO EL GALLO, (11,02 km)


Track de la Travesia
 La Travesia  a estos tres "picos", mas bien lomas, se hizo de una tirada.Son 11,02 km suaves, que se inician en La Arboleda (Trapagaran-Bizkaia) y circunvalando el campo de Golf de Meaztegi asi como el Alta Galdames y Peña Pastor, el camino nos lleva al Pico San Juan (669m), descendiendo y yendo hacia el noroeste nos topamos con el Pico Ventana o La Rasa (612m).
La ida y vuelta desde La Arboleda son escasos 11 km, muy fáciles de realizar.
Tiempo:   3 horas 6 minutos
Fecha de realización: 30 de  junio 2013


Bajar el Track: click

miércoles, 1 de mayo de 2013

UBIETAMENDI (637m), 14,74km





 Track : click

Duración (con paradas) : 4 horas 37 minutos
Fecha: 20 de abril de 2013

domingo, 31 de marzo de 2013

MUÑARRIKOLANDA (257M) desde LEIOA ; 15,14KM

CLICK  sobre la foto para ver mejor la ruta
El viernes 29 de marzo de 2013 realizamos una travesía "preciosa" hacia un monte desconocido por muchos, el Muñarrikolanda o Munarrikolanda de 257m sobre el nivel del mar.
Situado en el municipio de Berango, destaca por ser un área dolménica y por su bunker perteneciente el "cinturon de hierro" de Bilbao.

Se contabilizan 7 dólmenes en esta zona alta de Berango. Todos son cubiertos y están debidamente señalizados. El más cercano a la cima es el de la foto.                                           

Mojón señalando el Dolmen 
Dolmen cubierto a 70m de la cima.
El Bunker esta a diez metros del buzón. En el track esta señalizado. 
Buzón
Entrada al bunker, (hay escaleras con las que accedemos a su interior, siempre con cuidado)
Interior del Bunker
Este Bunker forma parte del llamado "Cinturón de Hierro" de Bilbao:
"El presupuesto ascendió a 50 millones de pesetas, con un perímetro proyectado de 80 kilómetros y contaría con búnkeres, trincheras y numerosos puestos de ametralladoras y artillería. En su construcción participaron trece arquitectos, doce ingenieros industriales, dos ingenieros de minas, un ingeniero agrónomo, tres aparejadores y dieciséis contratistas, todos coordinados por el capitán de Ingenieros Alejandro Goicoechea, posterior inventor del Talgo . Trabajaron en esta obra 8.500 trabajadores habituales desde noviembre de 1936. No obstante, a pesar del ingente esfuerzo invertido, cuando se produjo la ofensiva final de los rebeldes gran parte de la línea defensiva está todavía sin finalizar. Y es que, en esas fechas sólo el 28% de las trincheras estaba en condiciones óptimas de cumplir su cometido. Fueron precisamente los propios encargados del diseño quienes, con su traición, hicieron posible su fracaso de manera mucho más rápida,El monárquico Goicoechea consiguió pasar las líneas del frente en febrero de 1937, llevándose consigo todos los planos e información que pudo recolectar sobre el entramado defensivo, entregando tales datos a los atacantes. De esta forma, los mandos del ejército sublevado pudieron saber que en el sector del monte Gaztelumendi, a unos 4 kilómetros al noroeste de Bilbao, el cinturón poseía una sola línea de defensa en deficiente estado" Visto en Wikipedia.


Volviendo a la travesía  mencionar la interesante oferta que ofrece tanto en lo ya comentado de dolmenes o el propio bunker, sino también en lo cercano que se encuentra a los núcleos urbanos de Berango, Leioa, Sopela, Getxo.... El entorno esta cubierto por preciosas campas salpicadas por caseríos ya reconvertidos de su labor agricola-ganadera. Un Par de fotos para atestiguarlo.





La vuelta la hicimos por el mismo camino, por lo que el río Gobelas nos regala estas fotos con sus "azulones"



Track: click 

 Duración: 3h 2m
5,12 km/h
20º

viernes, 22 de febrero de 2013

SALTO DEL NERVION Y LOBERAS EN EL MONTE SANTIAGO

 
Travesia realizada el dia 17 de febrero con restos de una gran nevada por lo que el camino presentaba nieve dura y un paisaje al principio tenebroso que según fue avanzando la mañana dio lugar a un dia explendido.





Se llega a ella por el puerto de Orduña y una vez traspasado y en dirección a Berberana (Burgos) a la izquierda hay un parking donde dejamos el coche y nos internamos en la pista. 

Ver Track: click



 El objetivo era ver en persona, por primera vez para nosotros, el famoso salto del Rio Nervión una espectacular“cascada” de 222 metros de altitud, de las más altas de Europa, que solo puede observarse unos pocos meses al años, finales de invierno y principio de primavera, es decir, en la época anual de más lluvias y deshielo.
Pero también nos topamos con dos loberas, una en el trayecto de ida y otra en el de vuelta. De la primera no recogi el waypoint pero si lo hice con la segunda. En cualquier caso no tienen perdida.
El lobo se extinguió en Euskadi, en la década del año cincuenta del siglo pasado, si bien todavía en 1962 se cazó un ejemplar en el municipio encartado de Truzios. Esta desaparición coincidió con el declive de la especie en la Península Ibérica, provocada por la persecución por parte del hombre, al ser considerado como una alimaña, en la que no existía veda para la especie.

Unos años más tarde, hacia los 70, se empieza a notar una lenta pero progresiva recuperación de la población lobuna, especialmente en el tercio norte peninsular y que es debida a una serie de factores entre los que  destaca el abandono de los núcleos rurales que propicia la regeneración de la vegetación natural y con ella el incremento de especies básicas para el lobo, como son el jabalí y el corzo y en menor medida, el ciervo. También la consideración del lobo como especie cazable hizo que se respetase su veda.

A finales de los años 80, se empiezan a observar lobos en  Euskadi. En concreto en la zona occidental de Las Encartaciones, llegando hasta el monte Eretza y en los Valles de Aiala, Valdegobia, Orduña, Baranbio… en Araba. Estas observaciones tímidas al principio, se han incrementado de forma notable en los últimos años.
Hoy en día, podemos señalar que hay un asentamiento estable de la especie en las comarca anteriormente citadas, en incluso parece (?) que se ha detectado su presencia en zonas limítrofes de Gipuzkoa con Nafarroa. El último estudio estima una población mínima de 24 lobos en posiblemente cuatro grupos familiares, repartidos en un área de 2.700 km2, y donde se incluyen terrenos de Burgos, Cantabria, Bizkaia y Álava. No olvidemos que el lobo como todas las especies salvajes no conoce de fronteras. En lo que se refiere a Castilla-León hay una población de unas 160 manadas compuesta por una media de 6 miembros de los cuales el 14% se distribuye por Burgos y principalmente en la comarca de Las Merindades.
 Volviendo al tema de las "loberas", imaginémonos que estamos en un época, no muy lejana, que la única forma de vida es la agrícola-ganadera, donde el comer carne era un lujo alejado de la mayoría  de la población, los pastores dueños de sus pequeños rebaños, empleaban la lana, la leche y la carne de los corderos para poder subsistir y todo ello en un clima frio y húmedo como es el Monte Santiago o como son muchas zonas del norte peninsular. Pues bien, de pronto aparece el LOBO y termina con la única fuente de vida, no olvidemos, que esa época no existían ni seguros ni subsidios. Entonces, el pastor tiene que pensar una forma de terminar con su enemigo y es mediante loberas. Estas eran unas construcciones realizadas en las zonas más querenciosas, consistentes en unas tapias longitudinales de piedra, de un casi un centenar de longitud y que convergían en  una fosa donde los batidores iban empujando al lobo, el cual presa del pánico caía donde era rematado. Si  el trato con animales domésticos ya es difícil, poder manejar con habilidad a un animal salvaje como el lobo, esto ya es casi imposible, y los resultados serían escasos. 
Foto de escultura de lobo con pastor (detras) en la lobera (ver el muro que orienta a un foso)
En el monte Santiago hay dos loberas, estamos ante  una construcción típica del norte peninsular (Galicia, Zamora…) y donde la existencia de lobos era abundante y la economía familiar era de escasos recursos, donde era necesario la existencia de toda un población humana para poder realizar este trabajo: localizar a los lobos, rodearlos, empujarlos hacia la lobera, cercarlos… y una vez realizado esto, que no se escapasen.
Hoy las loberas solo están como reclamo turístico y el lobo sigue afortunadamente viviendo en el monte Santiago.

Dificultad técnica: skill Fácil
Tiempo: 2 horas 59 minutos

jueves, 3 de enero de 2013

FUNICULAR DE LARREINETA

Lo que iba a ser una excursion al Bitarratxu, monte "de categoria infantil" ya que me acompañaba mi hijo, se convierte en una visita y excursión al Funicular de Larreineta o La Reineta. 
  
Nos enteramos por el amable responsable del Funi (conductor, taquillero, informador...) que arriba (zona alta de Trapaga) esta declarada la Alerta Amarilla por viento. Miré el dia anterior la predicción meteorologica y no me percaté de este "detalle".

 
Según la Agencia Estatal de Meteorologia.....
 

Nivel de la alerta
Descripción de la alerta
VERDE
No existe ningún riesgo meteorológico
AMARILLO
No existe riesgo meteorológico para la población en general aunque sí para alguna actividad concreta, y en zonas especialmente vulnerables.
NARANJA
Existe un riesgo meteorológico importante (fenómenos meteorológicos no habituales y con cierto grado de peligro para las actividades usuales).

ROJO

El riesgo meteorológico es extremo (fenómenos meteorológicos no habituales de intensidad excepcional y con un nivel de riesgo para la población muy alto).
 
Por lo que no hay subida al monte, sino disfrute del Funicular. Lo cual es una maravilla.
En mi adolescencia, sobre todo los domingos, viajaba con bastante frecuencia en este funi, en compañía de mis hermanos, primos, amigos y con el “Pol”, la “Bat”, la “Rus” y otros amigos perrunos, solíamos ir al Ganeran , al Gazteran, al pico Mayor, al alta Galdames... es más, apenas conocíamos la carretera que por esas fechas estaba bastante descuidada
 
De forma analitica diriamos que el "Funi" 
  • Fue construido el 25 de Septiembre de 1926. Su motor procede de Suiza y esta ubicado en la parte alta.
    Tiene dos paradas, la de abajo en el Barrio La Escontrilla y la de arriba en La Reineta, ambos pertenecen al municipio de Trapagaran
  • En un principio estaba previsto que uniese el barrio de San Andrés con la Larreineta, que hubiese sido mucho más acertado, debido y aunque ahora no se distingan los barrios en la parte baja de Trapaga, este está mejor situado que La Escontrilla, más cerca de la estación del ferrocarril, cerca de la carretera nacional…
  • Posee una curva a la derecha que le hace peculiar respecto al resto de funiculares de Europa.En el estado hay 11, de los cuales tres en Euskadi y 6 en Catalunya. Es el único de todo el estado con cabinas colocadas horizontalmente. Cada una de las dos cabinas tiene una capacidad para 80 personas.
  • Longitud: 1.179 metros
  • Recorrido en tiempo: diez minutos
  • Desnivel: 35%
  • La carretera se construyó en 1921, pero su dificultad orográfica hacía que fuera mas rápido y cómodo el Funi.
  • El anterior modelo al existente hoy dia, era de madera, con una terraza donde iba el conductor y los pasajeros que asi lo desearan. Tenia la peculariedad de su desmonte para subir y bajar camiones y vehiculos pesados. Incluso era usado por el autobús que hasta mediados de los años cincuenta del siglo pasado hacía el recorrido de Bilbao a La Arboleda. Se dice  que quieren quitar la actual cabina y poner una semejante a la existente hasta los años setenta u ochenta.
  • Tiene una única via que se desdobla justo en la mitad del recorrido para que circulen tanto el que sube como el que baja.
  • Es simbolo en muchos de los escudos de los  clubs del pueblo e indudablemente orgullo de los trapagatarrak 
Cuando era pequeño se cantaba un canción que decía:
“EL funicular de Artxanda-anda
 no vale ni una peseta-eta,
Mas vale el que sube y baja-aja
Desde el Valle a La Reineta-eta”.


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