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| Track de la ruta. Abajo se distingue Barakaldo con su zona de esparcimiento -Mediapark- y el BEC, a la derecha Trapaga y arriba La Arboleta y La Reineta. |
La ruta comienza en el barrio Zaballa del municipio de Trapaga, en concreto en el antiguo matadero, hoy en día en desuso y en espera de que el Ayuntamiento le de una nueva utilidad. Fue inaugurado en tiempos de la República y fue el último matadero de toda la zona en cerrar, (por no reunir las condiciones necesarias para su práctica). Después de superarle por un estrecho callejón empezamos la subida al barrio de Durañona. El camino es actualmente una carretera local que tras traspasar la antigua vía minera de la La Orkonera llega a la Batería de Durañona.
Antes de entrar en la misma me quedo observando la antigua vía, ahora reconvertida en un bidegorri.
Qué tiempos aquellos que cuando yo era un niño aún pasaba un tren con vagones llenos de mineral!!, también me acuerdo de cuando mi padre me contaba que durante la guerra de 1936 llegaba la aviación y todos corrían a refugiarse en los túneles de dicha vía.
Toda la ruta está cargada de historia, del mineral que dio fama y prosperidad a Bizkaia y de la guerra de 1936. Así en concreto, la Batería de Durañona fue construida a finales de los años 30 por prisioneros de guerra, la misma consta de tres o cuatro edificaciones y unos pequeños túneles que comunicaban los cuatro cañones, situados en los cuatro puntos cardinales y para prevenir un ataque aéreo de los aliados. Esta batería junto a la de punta Lucero, La Galea, Gorliz... constituían una supuesta linea defensiva antiaérea de posibles ataques aliados. Hoy en día se observa que hubiese durado menos que un caramelo en la puerta de una guardería. No hace falta señalar que los antiaéreos eran alemanes. Aquí se celebró este año una serie de actuaciones del Ibilaldia.
La actual carretera a Durañona también la construyeron los presos de guerra, y para poder fastidiarles un poco, primero hicieron la batería y luego la carretera.
La actual carretera a Durañona también la construyeron los presos de guerra, y para poder fastidiarles un poco, primero hicieron la batería y luego la carretera.
Cerca está el barrio de Durañona, que consta de un pequeño número de caseríos y una vez superado ascendemos por un camino de la época de la fiebre minera y llegamos a Peña Moras, donde esta la "Mina de los Alemanes", llamada así porque los dueños eran de ascendencia germana. Hoy en día solo quedan unas ruinas a su entrada, que un ganadero en su momento cogió como almacén de hierba, y un descargadero. También vemos algunas entradas a pozos mineros. De ahí nos vamos al Argalario, que se encuentra en Barakaldo, justo en su subida hay unos caseríos abandonados y en ese sitio iniciamos la ascensión, que no deja de ser una pequeña loma. A nuestros pies tenemos El Regato y algunos otros barrios. Cerca está el monte Mendibil, con su inconfundible y antiestética torre de comunicaciones y las profundas heridas ocasionadas por el hombre de donde se estrajo el mineral. También hay restos de trincheras de la guerra.
Mientras desciendo, satisfecho por subir al monte "desde el pueblo", me voy acordando de mi bisabuelo que fue capataz de las minas que están en el Mendibil y todos lo días hacía el mismo camino que yo he hecho, pero con la salvedad de que era para trabajar ( de sol a sol).
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| Vista del Argalario y Mendibil bajando el transitado puente Rontegi, en primer término el Bilbao Exhibition Center -BEC- y a la derecha casas del municipio de Barakaldo. |
- Fecha: 19 Dic, 2012
- Hora de comienzo: 09:34:22
- Duración: 3:57:24
- Calorías: 1263 kcal
- Distancia: 14.16 km
- Ritmo: 16:45 min/km
- Temperatura; 17º
- Elevación (ganancia/ perdida): 795 m | 775 m
- Clima: Nublado
- Superficie: Sendero
; 17º
Ver y bajar Track: click
Distancia
| Ritmo | Velocidad prom. | Duración | Elev. ganada | Elev. perdida |
|---|---|---|---|---|---|
1.00 km
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15:22 min/km
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3.90 km/h
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16:00
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76 m
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0 m
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2.00 km
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23:48 min/km
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2.52 km/h
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39:46
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134 m
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0 m
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3.00 km
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17:38 min/km
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3.40 km/h
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57:20
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127 m
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50 m
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4.00 km
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17:07 min/km
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3.50 km/h
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1:15:02
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49 m
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32 m
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5.00 km
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38:15 min/km
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1.57 km/h
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1:50:46
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54 m
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34 m
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6.00 km
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15:50 min/km
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3.79 km/h
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2:07:08
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91 m
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76 m
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7.00 km
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18:01 min/km
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3.33 km/h
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2:24:35
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141 m
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5 m
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8.00 km
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17:43 min/km
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3.39 km/h
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2:42:29
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29 m
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31 m
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9.00 km
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16:44 min/km
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3.58 km/h
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2:59:25
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68 m
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23 m
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10.00 km
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13:59 min/km
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4.29 km/h
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3:15:34
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7 m
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57 m
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11.00 km
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6:25 min/km
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9.34 km/h
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3:20:54
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0 m
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86 m
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12.00 km
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10:55 min/km
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5.49 km/h
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3:32:15
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19 m
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141 m
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13.00 km
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12:24 min/km
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4.84 km/h
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3:44:38
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0 m
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143 m
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14.08 km
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11:26 min/km
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5.24 km/h
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3:56:30
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0 m
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90 m
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